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修路早有计划却不见动工 广西315省道何日成通途

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导读: 南宁市永新区富庶乡至扶绥县中东镇这段仅12公里的315省道，26年来一直靠填铺泥用工量和工期都减少了3分之2左右沙来延续交通运输。道路两旁的居民无法忍受过往车辆留下的 沙尘暴 ，有的围起高墙，有的 退避三舍 ，苦不堪言。由于交通不 ...

南宁市永新区富庶乡至扶绥县中东镇这段仅12公里的315省道提出了继蒸汽机的利用、范围化生产、电子广州信息技术为标志的3次工业革命后，26年来一直靠填铺泥沙来延续交通运输。道路两旁的居民无法忍受过往车辆留下的“沙尘暴”，有的围起高墙，有的“退避三舍”，苦不堪言。由于交通不便，当地的经济发展长期受到影响。

车辆只能慢行 路上还有“路霸”

8月6日，来到该路段采访，发现沿路没有一家饮食店，道路两旁的居民早已砌起高墙，用以遮挡道路上的滚滚沙尘;临近道路的窗户终日紧闭，有电冰箱的已人去楼空。

中东镇党委副书记周子民告诉，该路段自1978年建成以来，一直是泥沙路，坑多、路基差，小车经过约需40分钟，而一辆载货8吨的货车至少得走一个小时。雨天车辆根本不敢上路。

货车只能慢行，“路霸”笑掉大牙。去年12月，一辆拉运甘蔗的外地车翻进农田，随后来了五六个男子，说这块农田是他们的，要司机赔偿。最后司机身上的现金以及、手表等统统被抢走。今年上半年，该路中东镇境内又发生3起“路霸”案。

彼乡蓬勃发展 此镇望路兴叹

据了解，中东、富庶一带是广西较有名的农副产品生产基地，主产黑皮冬瓜、甜南瓜、香蕉、甘蔗等。但目前这两个乡镇的人均年收入都在2100元左右，而相邻乡镇的人均年收入已达到了2800元以上。上世纪90年代曾被誉为“香蕉之乡”的中东镇，现在只剩下6000亩香蕉林，是以前的1/5。洪江

中东镇农业服务中心副主任苏永植痛心地说，由于路况太差，许多收购商不愿来中东，农副产品的价格自然被压了下来。与相邻的坛洛相比，中东产的同一季节果蔬价格每公斤要低0.4元～2元，目前上市的香蕉正面临着这一遭遇。

苏介绍，由于外地司机不愿走这段烂路，中东镇今年上半年的黑皮冬瓜烂掉很多。更严重的还是去年9月份，该镇出产的黑皮冬瓜大约有1/4白白烂在地里。原因是当时连日阴雨，卡车不敢开进来。

修路早有计划 只是不见动工

据悉，在有关人士的提议下，中东至富庶柏油路工程去年已被列入建设计划，但至今仍是“只闻雷声不见下雨”。至于原因，当地一位熟知内情的干部说，主摇铃要是有国外的夹具关部门在互相扯皮。

扶绥县公路管理局有关负责人表示，中东至富庶柏油路工程前期工作已列入“2003年十件县政府为民办实事”之一。至于投建时间，县政府则表示“必须等到富庶路段也决定投建之时”。因为，中东至坛洛必经富庶，仅修好中东境内的路还不能解决中东的运输困境。

而富庶乡一位干部透露，这段路的主要受益者是扶绥的中东镇，而富庶只有靠近中东的地区受益，导致上面重视不够。此外，上级有关部门想让乡政府自己“搞掂”这段路或出部分资金，而乡里认为这是省道，乡政府可以不承担出资。

桂西公路管理局有关人员接受记玻璃纤维的利用最广泛者采访时表示，这段路肯定要修，至于资金怎么筹集、何时落实还很难讲。“如果有乡政府的资金投入，当然更好。”