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折叠式复合材料桥梁出台

欧洲桥梁公司的折使仪器的重心较低安置安稳可靠叠式复合材料桥梁是由德国联邦采购办公室于1984年授权多尼尔系统公司研制开发的一款军用折叠桥。该桥全身采用铝材制造，集高机动能力、折叠部件便于运输、自动折叠桥节长、高通行能力、抗侧倾车库门稳定性强和桥跨灵活等众多优点于一身，所有的桥梁架设均由卡车驾冲击试验机工作的原理是怎么样的？驶员完成。

据测算，采用碳纤维增强复合材料建造的桥身重量比铝合金材质要轻23.5%。因而桥梁的组装和运输成本也降培养皿低了。折叠式复合材料桥梁的设计初衷是让桥梁免于遭受自然灾害，如洪水，地震，山体滑坡的破坏。例如，最近在J松原JG1136⑵017规定其噪声指标为80dB吉隆坡Bukit Antarabangsa 附近发生了一次山体滑坡，就启用了军用折叠桥为人们开辟通道。

近日由马来西亚国防大学（Universiti Per制冷机组tahanan Nasional Malaysia）的研究人员设计制造了一款折叠式复合材料桥梁系统。国防大学教授Madya Lt Kol Norazman Mohamad Nor介绍说：“这项工程不仅仅要考虑桥梁的安全系数，更重要的是减轻桥身重量，并降低制造成本。采用碳纤维增强复合材料可以帮助实现这个目的。”

Norazman教授补充说：“在通常情况下，折叠式复合材料桥梁用于连接干湿两地间的沟壑，当自然灾害把现有的道路破坏的情况下，折叠式桥梁可以为人们开辟新的通道。这种桥梁必须便于拆装和运输，而且必须足够坚固，能被反复使用。因此，重量轻和结构型式简单对于折叠式复合材料桥梁来说至关重要，此外由于承担不同重量的荷载，这种临时性的结构必须足够坚固。而折叠式桥梁的另一个特点---可移动性，尤其能满足执行部队任务的特殊要求。”

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