最火华龙一号示范工程福清核电6号机组顺利完成蒸馏设备九江实验筛划线机铜过滤器

“华龙一号”示范工程福清核电6号机组顺利完成主泵试车

12月14日19时20分，“华龙一号”示范工程福清核电6号机组2环主泵电机平稳运行2个小时，各项参数均在设计要求范围内，机组主泵电机空载试车顺利完成。 主泵是核电机组的“心脏”，主要用于驱动冷却剂通过反应堆堆芯

12月14日19时20分，“华龙一号”示范工程福空气检测清核电6号机组2环主泵电机平稳运行2个小关节轴承时，各项参数均在设计要求范围内，机组主泵电机空载试车顺利完成。

主泵是核电机组的如4球、环快、端面、PV摩擦磨损实验机等“心脏”，主要用于驱动冷却剂通过反应堆堆芯，将堆芯中产生的热量传送到蒸汽发生器，是核电机组强有力的“动力源泉”并能停止曲线比拟和放大及其他剖析功用。极度严格的工艺要求，造就了主泵极为复杂的设备结构；数以万计的零部件，堆砌起主泵尤为特殊的安装工艺。此次电机空载试车是“心脏”就位后的首次跃动，更是对设备设计、制造与安装质量的一次全面预检验。

主泵安装工3.按试样所受有载与时间的关系主要有：静态和动态疲劳实验机程浩大，精度要求极高，主泵空数据显示载试车工作是冷态性能试验前的关键路径，工作接口复杂，时间紧、任务重。为确保空载试能顺利完成，福清核电与中无线网桥核工程、中核咨询、中核二三及哈电厂家成立主泵安装专项组，汇集了机械、电气、管道等各专业专家，在充分总结吸收“华龙一号”全球首堆主泵安装施工经验的基础上，采取“提前梳理、过程协调、结果把控”的思路重点解决主泵安装、外墙涂料调试过程中出现的各类问题，保证了施工调试进展有序推进，历时两个多月攻坚克难，最终顺利完成试车。