延安石化小阀门更换和改造解决汽轮机真空度金属线槽蓬莱存包柜起重工具气体处理

延安石化：“小阀门”更换和改造解决汽轮机真空度上涨难题

“从汽轮机真空度上涨整治报告来看，上涨‘顽疾’终于破解了，标志着本次‘医生加护士’的创新攻关举措取得了显著成效”。近日，延安石油化工厂机动设备部经理刘奇在设备分析会上总结到。汽轮机是连续重整装置压缩机

“从汽轮机真空度上涨整治报告来看，上涨‘顽疾’终于地漏破解了，标志结实、光滑着本次‘医生加护士’的创新攻关举措取得了显著成效”。近日，延安石油化工厂机动设备部经理刘奇在设备分析会上总结到。

汽轮机是连续重整装置压缩机为全厂供应氢气的关键设备，但在生产运行中频繁出现汽轮机真空度参数波动的问题。对此，今年4月份，该厂将其列为重点特护大型机组，并加强特护和巡检力度。而在特护运行4个月后，汽轮机真空度仍然从5.2 KP波动至7.2K五菱配件P，如果继续上涨可能导致机组连锁停机。

如何控制真空度上涨，确保汽轮机平稳运行呢？这一问题被机动设备部列为“医生+护士”的攻关课题。由此，他们围绕抽汽器等关键配件，展开了现场调查与诊治分析，确定是因抽汽器二级抽气器疏水阀的封水球受损或错位摆动，才导致真空度被破坏、排气压力升高。

对此，该厂决定更换新的二级疏自然让其成为大家关注的焦点水阀，其特点是对封水球及固定封水球杆润滑轴承进行限位，这样就保证了运行过程中封水球与疏水孔完全贴合。更换后，通过对主抽汽器进行切换，真空度正常。此外，由于二级抽气器疏水阀是进口备件,采购周期长、价钱较高，该厂自主创新，对另一主抽汽器二级抽气器疏水阀封水球进行了限位改造,投入后，真空度正常。

本次“小阀门”的更换和改造，彻底解决了汽轮机真空度上涨难台州题，为连续重整装置的长周期平稳运行打下坚实基础。

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